东风风行又搞事了！凭这价格又是冠军

作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是年轻前卫的路线。风行T5 EVO的前脸采用狮吼式设计，官方称前格栅为獠牙式造型，营造出狮子发威的气势，两侧细长的分体式大灯造型，配合充满霸气的獠牙状远近光灯，整个设计造型突破了东风风行以往车型设计风格。侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来极具运动风格，另外，再配上19寸的轮毂，让其运动气息更加强烈了。简约大气的车尾造型，搭配贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

如果外观已经俘获你的心，那内饰则让你心无旁骛，车内整体的设计和外观呼应得很好，造型也给人耳目一新的感觉。新车还配备了东风风行最新样式的真皮多功能方向盘，手感非常好。风行T5 EVO的贯穿式中控采用了大面积皮质包裹，用料和做工比较讲究，同时配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

风行T5 EVO的车长4595mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

东风风行风行T5 EVO搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在81位。

风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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